Nissan GTR Track Edition 2014
Este es el nuevo Nissan GT-R Track Edition 2014, que hara su debut en EE.UU. en el Auto Show de Chicago 2013, es el tercer modelo exclusivo de la línea 2014 GT-R. Fue diseñado pensado en remplazar al legendario Súper Deportivo Nissan 545hp, cuenta con una suspensión afinada especialmente para la competencia. Frenos con guía de enfriamiento. Spoiler delantero con conductos de aire fabricados en fibra de carbón. Sólo 150 personas podrán comprar este Súper auto en EE.UU.

Pierre Loing, Vicepresidente de Estrategia y Planificación de Producto de Nissan Américas: "El concepto detrás de la edición del Nissan GT-R Track Edition 2014 es permitir a los conductores que disfruten aún más de la conducción exigente de un auto de alto rendimiento”.
Además los modelos Black Edition buscan un rendimiento extremo que haga frente a cualquier situación. Los Black Edition son la oportunidad de subirse en un vehículo configurado con especificaciones para la alta competencia. Sin asiento trasero, suspensión más rígida, asientos más altos, buscando mejor agarre y refrigeración adicional en los frenos.
Los cambios en el sofisticado Nissan GT-R Track Edition 2014, son suspensión independiente con presión a gas Bilstein DampTronic especializada para amortiguar la presión y brindar mejores tasas de rendimiento. Gran parte del desarrollo de la suspensión GT-R 2014 tuvo lugar en el circuito de Nürburgring, uno de los circuitos de carreras más desafiantes del mundo, donde se refinó la fuerza de amortiguación adicional por puntos de referencia. El piloto de Suzuki Toshio participó de las investigaciones. El análisis del sistema de aire para los frenos delanteros y traseros se perfeccionó también a través de pruebas rigurosas en pista.
Además los modelos Black Edition buscan un rendimiento extremo que haga frente a cualquier situación. Los Black Edition son la oportunidad de subirse en un vehículo configurado con especificaciones para la alta competencia. Sin asiento trasero, suspensión más rígida, asientos más altos, buscando mejor agarre y refrigeración adicional en los frenos.
Los cambios en el sofisticado Nissan GT-R Track Edition 2014, son suspensión independiente con presión a gas Bilstein DampTronic especializada para amortiguar la presión y brindar mejores tasas de rendimiento. Gran parte del desarrollo de la suspensión GT-R 2014 tuvo lugar en el circuito de Nürburgring, uno de los circuitos de carreras más desafiantes del mundo, donde se refinó la fuerza de amortiguación adicional por puntos de referencia. El piloto de Suzuki Toshio participó de las investigaciones. El análisis del sistema de aire para los frenos delanteros y traseros se perfeccionó también a través de pruebas rigurosas en pista.
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